Du 29 mars au 2 avril prochain, l’Afpa (Agence nationale pour la formation professionnelle des adultes), est partenaire de la 6ème édition de la Semaine de l’emploi maritime. Cet événement organisé à l’initiative de Pôle emploi, et soutenu par le Secrétariat Général de la Mer et le Cluster Maritime Français s’inscrit dans l’une des actions prioritaires de l’Etat. Une occasion unique de découvrir les métiers de la mer, rencontrer des entreprises qui recrutent, et trouver la formation pour y accéder !

L’emploi maritime représente 360 000 emplois directs en 2020. Un secteur qui regroupe à la fois l’industrie nautique, l’industrie navale et militaire, les activités portuaires, le tourisme ou les énergies renouvelables. Des métiers divers, parfois nouveaux et souvent méconnus.

Des formations variées et des recrutements à la clé
Si le secteur maritime réunit de nombreux métiers spécifiques et recherche des professionnels qualifiés et polyvalents, de la conception à la réparation et de la fabrication à la vente, il rassemble des métiers transverses dans l’hôtellerie-restauration, le tourisme et les loisirs, la logistique…
L’Afpa propose des formations dans tous ces secteurs et les plateaux techniques de formation sont au plus près des chantiers pour accompagner les entreprises dans leurs projets de recrutement : menuisier en construction nautique, opérateur composite haute performance, scaphandrier travaux publics, agent de port, mais aussi électricien, chaudronnier, soudeur, stratifieur…

Une semaine pour tout savoir sur l’emploi maritime et ses débouchés

Du 29 mars au 2 avril, les régions Bretagne, Ile-de-France, Hauts de France, Normandie, Nouvelle Aquitaine, Pays de la Loire et Provence Alpes Côte d’Azur proposeront de nombreuses animations permettant à chacun de découvrir la variété des formations proposées et pourquoi pas se projeter vers un nouveau métier.

Au programme : de nombreuses conférences en ligne et tables rondes lors desquelles les acteurs du maritime parleront de leurs activités et de leurs métiers ainsi que des témoignages d’entreprises :
 jeudi 1er avril de 9 h à 10 h – « Comment trouver sa formation maritime » , une conférence en ligne animée par Patrice Le Guedes, directeur du centre Afpa d’Auray
Retrouver toutes les animations sur le site www.semaine-emploi-maritime.fr et des présentations de nos formations https://www.afpa.fr/actualites/semaine-de-l-emploi-maritime-2021-formez-vous-aux-metiers-de-la-mer

Nautilots, concessionnaire Suzuki Marine situé sur le port de Saint-Malo, met 200 places de port à sec à disposition ainsi qu’un “show-room” à flot.

Le “show-room” à flot consiste en un ponton flottant où sont amarrés en permanence 4 ou 5 semi-rigides, tous dotés de moteurs Suzuki. “Ces bateaux, entourés d’une signalétique très visible, s’offrent aux yeux de l’ensemble des personnes qui passent sur le quai, et ils sont disponibles en permanence pour un essai ou pour une location. Cette dernière aboutit d’ailleurs fréquemment à un achat”, explique Florent Urien, le directeur de Nautilots.

Furuno vient de lancer le FSS-3BB, un puissant module sondeur black box de 1-3 kW, avec la technologie TruEcho CHIRPTM bi-fréquence, permettant la discrimination d’espèces et de taille du poisson (biomasse). 

Furuno lance le sondeur FSS-3BB avec discrimination d’espèces et de taille de poisson

Une pêche sélective et responsable ! En complément des qualités de détection CHIRP, il offre deux principales fonctions indispensables au zéro rejet et à une pêche sélective responsable :
– La discrimination d’espèces
– La discrimination de taille de poisson.

Furuno lance le sondeur FSS-3BB avec discrimination d’espèces et de taille de poisson

Discrimination d’espècesIDENTI-FISHTM, la combinaison des émissions en haute et basse fréquences CHIRP permet de distinguer les espèces à vessie natatoire des autres espèces par des codes couleur (sonde compatible nécessaire). Ainsi, il est possible de créer une base de données des principales espèces désirées.

Furuno lance le sondeur FSS-3BB avec discrimination d’espèces et de taille de poisson

Discrimination de taille de poissonUn graphique intuitif renseigne sur le nombre de poissons analysés au sein de la sélection, et sa répartition en pourcentage par tailles. Le graphique illustre soit la détection sélectionnée ou une tranche de profondeur déterminée. Enregistrement de données et fonction de capture d’écran pour un examen facile des échos passés (les données enregistrées peuvent être enregistrées sur un périphérique de stockage de données externe).

L’emplacement géographique des bancs de poissons peut être transmis à l’équipement de navigation connecté TIMEZERO.

Liste des icônes de la barre InstantAccess™ pour un accès direct aux menus (en français) avec une brève description de chaque élément.
La station SNSM des Saintes en Guadeloupe disposera prochainement d’un nouveau navire de sauvetage, nommé le Zandoli, en référence au petit lézard vert caractéristique de Guadeloupe. Il remplacera l’actuelle vedette SNS 240 Céto sortie plus de 500 fois en mer depuis 2013, lors d’interventions et d’exercices. Ce nouveau navire NSH2 – Navire de Sauvetage Hauturier de type 2 – est actuellement en construction dans le chantier girondin Couach, qui assure la maitrise d’œuvre du programme Nouvelle Flotte de la SNSM. Il rejoindra la station de sauvetage antillaise en mars 2022, à l’issue d’essais opérationnels de trois mois réalisés au Pôle national de formation de Saint-Nazaire.

Une nouvelle vedette de sauvetage pour les Antilles françaises
Insubmersible, échouable et auto-redressable, ce nouveau bateau de 14,80 m de long et 5 m de large est un moyen indispensable pour les opérations de sauvetage menées dans des conditions extrêmes. Capable d’intervenir à une distance de 20 voire 50 nautiques des côtes, il permet d’effectuer des recherches de personnes à la mer, de récupérer et de pré-médicaliser des naufragés, d’intervenir en coopération avec un hélicoptère, d’accoster et de remorquer un navire secouru. Il pourra accueillir un équipage de cinq Sauveteurs en Mer à son bord et devrait disposer, à l’issue des études en cours, d’aménagements spécifiques avec un système de brancardage en suspension pour les transports sanitaires entre les Saintes et la Guadeloupe.
 

Le nouveau navire en chantier.

 

Le système DTS Next Gen est doté de tous les meilleurs attributs du fameux système DTS, lancé par Mercury en 2004, y compris les performances d’accélération fluides et ultra réactives, sans hésitation, et une intégration complète des technologies numériques SmartCraft®. Représentant une étape majeure dans l’évolution du produit, le système DTS, nouvelle génération, associe un système d’exploitation amélioré, des conceptions ergonomiques modernisées pour les boitiers de commande électroniques (ERC) et des fonctionnalités supplémentaires pour une utilisation facile.

Le nouveau système remplace le système actuel de commande pour une utilisation avec tous les moteurs Mercury en sterndrive, inboard, diesel et hors-bord compatibles DTS. La famille de moteurs Verado®, y compris le tout nouveau moteur hors-bord V12 600 ch Verado, est équipée de série des commandes DTS de nouvelle génération.

Les 12 et 13 mars 2021, Virtual Nautic offrira à ses visiteurs une expérience inédite et gratuite dans un environnement reproduisant les conditions d’un salon physique. Sous forme d’avatars, ils pourront échanger oralement avec plus de 1000 professionnels du nautisme et des loisirs, découvrir les produits et services des 150 exposants mais aussi la richesse de l’offre nautique française à travers la trentaine de destinations présentes

Au-delà de la partie exposition, Virtual Nautic propose aussi en libre accès, aux visiteurs comme aux professionnels, une série dateliers et de conférences qui se dérouleront dans lauditorium du salon durant les deux jours.

L’ensemble de ces séquences sera par ailleurs diffusé en live sur la chaine YouTube de Virtual Nautic.