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AVANT PREMIERE SACS STRIDER 12 S.

Textes Sébastien Lahalle / Photos : Pascal Chipaux

Un rien futuriste !

Dernier modèle du constructeur italien signé du célèbre architecte Christian Grande, le Strider 12 S ne ressemble à aucun autre semi-rigide. Présenté à Gênes 2008 puis au dernier Nautic de Paris, il a attiré tous les regards. Et pour cause…

La gamme SACS s’élargit avec un modèle de 12 mètres venu d’une autre planète ! Du jamais vu côté look, un équipement extravagant pour un RIB, et une attention toute particulière portée à la performance. La motorisation choisie – les N 60-400 FPT - sont des moteurs issus des usines du groupe Fiat. Ce sont ces mêmes moteurs qui ont remporté le difficile Round Britain en 2008. Autant dire une véritable motorisation « de course » ! La puissance maxi autorisée sur le Strider 12 S : 2 x 480 CV hp diesel. De quoi se faire quelques sensations…

 

 

bateau Semi-rigide Sacs Strider 12 S

Un avion de chasse

Pour le look : on retrouve des lignes fluides, aérodynamiques et futuristes. Le designer italien - Christian Grande - semble aussi avoir été inspiré par les avions furtifs des grands chantiers américains.

On retrouve cette inspiration dans la ligne du bateau mais aussi sur certains équipements comme le tableau de bord. Ultra équipé, il mêle avec réussite les dernières technologies électroniques comme l’écran plat intégré, avec les bons vieux cadrans inox à aiguilles.

 

bateau Semi-rigide Sacs Strider 12 S

Pour le reste, rien n’a été laissé au hasard. Plancher et plates-formes en Sundeck (teck), flotteur en hypalon-néoprène de 1670 dtex, un leaning-post central accueillant sur l’arrière une cuisine fonctionnelle, l'évier et le réfrigérateur. Une grande cabine accueillant une grande couchette, des rangements, une salle de bains avec WC séparés, des petites lumières un peu partout, etc. Deux vastes bains de soleil avant et arrière, etc.

Enfin, le propriétaire peut personnaliser entièrement son 12 S en choisissant parmi une très large gamme, la couleur de son gel-coat, de son flotteur et des équipements intérieurs. La moindre des choses pour un « petit » plaisir à plus de 320 000 € !

 

FICHE TECHNIQUE


SACS STRIDER 12S

Fiche technique :

Longueur : 12,30 m
Longueur intérieure : 10,45 m
Largeur: 3,64 m
Largeur intérieure : 2,20 m
Poids : 5,7 t
Diamètre flotteur : 0,70 m
Matériau flotteur : hypalon-néoprène 1670 dtex (Pennel & Flipo)
Nombre de compartiments étanches : 7
Nombre de personnes autorisées : 12
Catégorie : B
Capacité du réservoir de carburant : 900 l
Motorisation maxi : 2 x 480 CV diesel.

Prix : 324 000 € TTC avec moteurs 2 x 400 CV (Fiat Powertrain Technologies N60 400).

Fiche identité :

Constructeur : Sacs (Italie)
Adresse : Sacs - Via Edison 5 – 20080 Zibido S. Giacomo (MI) – Italy
Tel : + 39 02 90005100
Designer : Christian Grande (Italie)
Importateur France :
Mirabeau Marine (Nicolas Furst) – ZA La Bayette RN 559 – 83 220 Le Pradet.
Tel : 04 94 21 03 75. www.mirabeau-marine.com

 

EN IMAGE : SACS STRIDER 12 S





 

SACS, un goût pour le luxe

Fondée en 1989, SACS compte aujourd’hui trois usines de fabrication - deux dans la région d’italie de Lombardie (Zibido San Giacomo et Cura Carpignano) et une en Slovénie (Trbolje). SACS emploie au total près de 80 salariés. En 2008 le chiffre d'affaires de l’entreprise a progressé de 35 % par rapport à 2007. Son président - Matteo Magni – à la tête du chantier naval depuis octobre 2007, mène une politique tirant clairement la marque vers le haut de gamme.

SACS propose une gamme de 12 semi-rigides « Sport Class », de 4,30 m à 8,70 m vendus en Italie par la compagnie Italmarine et proposés en package avec les moteurs Evinrude. La série « Top Class » - très luxe- se compose quant à elle de 7 semi-rigides allants de 9,70 à 15,30 mètres.
Les SACS sont importés et distribués en France par la société Mirabeau Marine basée au Pradet (83).

 
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